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　　固定式港口吊機(jī)上的吊鉤組在進(jìn)行使用的時(shí)候，從外觀可見(jiàn)到的損環(huán)形式，常有行車鉤口部位的磨損和滑輪輪緣的破碎。實(shí)際進(jìn)行使用的時(shí)候，港機(jī)設(shè)備上的鉤口部位的磨損為正?，F(xiàn)象，主要是為重物被起吊時(shí)，要自行調(diào)整重心，迫使鋼絲繩子或吊具在鉤口處滑動(dòng)磨損。
　　使用固定式港口吊機(jī)時(shí)，就此滑輪的輪緣破碎，主要是由碰撞造成的，原因是因?yàn)榈蹉^組沒(méi)有升到要的高度，車開(kāi)得不穩(wěn)或者是歪拉斜吊，重物擼鉤產(chǎn)生了強(qiáng)烈擺動(dòng)使滑輪碰撞到其他物件上造成的；之后也就是有司機(jī)違反操作規(guī)程，不檢查限位開(kāi)關(guān)的起升情況，不注意吊鉤的起升情況，而造成吊鉤“上天”，使滑輪發(fā)生了損環(huán)。
　　在進(jìn)行使用固定式港口吊機(jī)的時(shí)候，也就要注意就此吊鉤組當(dāng)中不容易發(fā)生的問(wèn)題，常常是吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處，由于應(yīng)力集中而發(fā)生裂紋。